摘要：隨著(zhù)科技和經(jīng)濟的持續進(jìn)步，道路工程已經(jīng)逐漸變成目前我們國家十分重視的對象之一?，F如今城市居民的生活水平越來(lái)越高，對于道路自然也有了更高的要求。對于瀝青混凝土道路而言，其最為常見(jiàn)的病害便是路面裂縫。如果施工人員未能及時(shí)進(jìn)行處理，很容易導致問(wèn)題進(jìn)一步擴大，從而影響通行人員的生命安全。為此，在日常工作中理應做好養護工作，以此對裂縫問(wèn)題其有效控制。本篇文章將闡述道路瀝青混凝土路面裂縫出現病害的主要原因，探討裂縫的主要種類(lèi)，分析防治技術(shù)管理的具體措施，并對于養護方面提出一些合理的見(jiàn)解。
對于瀝青混凝土路面來(lái)說(shuō)，無(wú)論是施工還是養護，其具體工序都非常復雜，涉及的內容也十分廣泛。在道路項目中，最為重要的便是路面裂縫的防治和養護，只有采取有效的措施才能提升其質(zhì)量。為此，相關(guān)人員應當認真展開(kāi)技術(shù)研究，分析病害的具體成因，并采取合理方式進(jìn)行改進(jìn)。
1.道路瀝青混凝土路面裂縫出現病害的主要原因
1.1氣候原因
在進(jìn)行瀝青公路建設的時(shí)候，如果外部溫度變化的幅度有些過(guò)大，同樣很容易造成裂縫產(chǎn)生。諸如氣溫出現了快速下降，此時(shí)瀝青路面便會(huì )出現收縮的情況，從而造成質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生。不僅如此，在收到外部荷載的影響之后，收縮裂縫問(wèn)題將會(huì )變得更為嚴重，并且逐步變成橫向發(fā)生裂縫。
1.2路基問(wèn)題
路基本身的質(zhì)量將在一定程度上直接決定公路本身的質(zhì)量。從當前調查的情況來(lái)看，部分道路的路基存在設計缺乏科學(xué)性的問(wèn)題，通常主要體現在三個(gè)方面。其一是混合材料的選擇和配比設計缺乏科學(xué)性，從而使得公路路面發(fā)生了裂縫質(zhì)量方面的問(wèn)題。其二是在對于路基實(shí)際厚度展開(kāi)設計的時(shí)候，工作人員并沒(méi)有將行車(chē)通行的基本要求開(kāi)率進(jìn)來(lái)，從而導致路面的承載效果不佳，無(wú)法做到均勻承載。久而久之，裂縫質(zhì)量問(wèn)題便就此誕生。其三是在進(jìn)行路基建設的時(shí)候，并沒(méi)有在其內部布置排水系統，從而在進(jìn)入雨水季節之后，路基內部會(huì )有大量雨水滲入，并且無(wú)法得到有效排除，從而造成裂縫問(wèn)題產(chǎn)生。 1.3養護問(wèn)題
當路面建設的工作結束之后，如果工作人員并沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行養護，很容易造成裂縫質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生。諸如，當路面上方有車(chē)輛駛過(guò)的時(shí)候，便會(huì )導致路面的局部區域出現松散的情況，此時(shí)工作人員未能及時(shí)采取一些養護措施，則裂縫問(wèn)題將會(huì )進(jìn)一步擴大。同樣，如果養護的方法缺乏科學(xué)性和合理性，同樣會(huì )使得問(wèn)題不斷加劇。除此之外，由于工作人員自身技術(shù)能力較差，采取的養護措施過(guò)于陳舊，同樣會(huì )造成裂縫質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生。
2.道路瀝青混凝土路面裂縫的防治與養護
2.1網(wǎng)裂與龜裂病害的處理措施
網(wǎng)裂、龜裂的出現一般伴有一定沉陷，若僅僅進(jìn)行灌縫處理，則無(wú)法發(fā)預期的效果。所以，需將其挖除，并與裂縫具體狀況相互結合，選取水穩性比較高的無(wú)機結合料進(jìn)行鋪筑。同時(shí)能夠利用水泥和石灰完成注漿加固處理，從而等路基穩定后進(jìn)行面層與基層鋪筑，從而有效的處理此類(lèi)裂縫，提升道路質(zhì)量。
2.2反射裂縫病害的處理措施
因瀝青混凝土路面在長(cháng)時(shí)間使用過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生不同程度的反射裂縫，如不均勻沉降、荷載過(guò)大、溫度變化過(guò)大等導致的裂縫等。一旦出現裂縫，車(chē)輛運行和路表積水都會(huì )侵蝕瀝青和集料，直到損害路基。為了避免病害擴展，需要先將裂縫中的積水用細管排出，并用相同配比的瀝青填縫。稀漿封層作為近些年應用較為廣泛的封層技術(shù)，可以有效用于治理瀝青混凝土路面裂縫，提高瀝青混凝土路面平整度和防水、防磨性能，同時(shí)能夠改善、恢復瀝青混凝土路面表面功能，特別適用于瀝青路面。
2.3提高施工質(zhì)量
道路路面施工工藝對于工程整體質(zhì)量具有重要的影響，因此，需保證路面各個(gè)結構層施工質(zhì)量。在此過(guò)程中，主要包含以下幾個(gè)方面：（1）瀝青路面基層與底基層養護需滿(mǎn)足相關(guān)規范，避免為了趕工期與節約成本而忽視施工，避免未到時(shí)間就提前鋪設面層，進(jìn)而導致基層出現收縮裂縫。（2）基層施工含水量要求極為嚴格，因此，相關(guān)人員需實(shí)時(shí)監測與把控混合料含水量，防止含水量過(guò)高或過(guò)低。（3）對于面層施工而言，相關(guān)人員在瀝青混合料制備過(guò)程中需把控加熱溫度與時(shí)間，減小混合料出現離析或裂縫的狀況的幾率，并對瀝青混合料給予反復碾壓，保證其壓實(shí)度。 2.4優(yōu)化材料選擇
瀝青選擇是材料選擇的關(guān)鍵，應選擇符合各項規格和設計要求的瀝青作為施工的主要材料，必須嚴格控制瀝青的各項關(guān)鍵指標。透層油和粘層油瀝青應與瀝青混凝土的瀝青類(lèi)型相同?？茖W(xué)選擇具有優(yōu)異抗裂功能的原料作為瀝青基料。為了有效減少收縮裂縫，應增加粗骨科的含量，減少施工的含水量，全面加強基層的壓實(shí)度。應盡量避免使用水泥和石灰等干縮性強的材料，應該選取碎石和工業(yè)礦渣等材料。其中，改性瀝青在低溫粘度和耐老化性能方面優(yōu)于普通瀝青。目前，應用相對廣泛的改性瀝青的關(guān)鍵是熱塑性橡膠彈性體和橡膠。改性瀝青的混凝土成本較高，但長(cháng)期經(jīng)濟效益較好，因此常用于道路建設。
2.5瀝青混凝土路面的養護工作
只有長(cháng)期保持優(yōu)良的路面實(shí)用功能，巨大的道路建設投資才能充分實(shí)現其投資效益。預防性維護是一種周期性的強制性維護方法，雖然價(jià)格昂貴，但卻是一種相對來(lái)說(shuō)效果較為優(yōu)良的保護方法。為了鋪設建設成本低廉，同時(shí)又堅固耐用的瀝青路面，必須有科學(xué)嚴格的道路設計方案以及嚴格的施工標準，并努力對后期路面的應用進(jìn)行維護。因此我們需要一個(gè)強有力的保護機制來(lái)確保預防性維護措施的有效開(kāi)展。
2.6合理選擇養護時(shí)間
實(shí)際選擇的養護時(shí)間是否合適，從某種角度而言，對實(shí)際養護工作的整體質(zhì)量有著(zhù)非常重要的影響。因此，工作人員在進(jìn)行養護時(shí)間選擇的時(shí)候，理應對路面本身的情況展開(kāi)全面考慮，以此保證施工團隊能夠擁有充足的建造時(shí)間，并保證相關(guān)信息資料的精確性。如果瀝青路面表面并沒(méi)有十分嚴重的質(zhì)量問(wèn)題存在，或者路面整體狀況較好，亦或者路面已經(jīng)出現了危害前兆的時(shí)候，此時(shí)便可以將其認作為養護實(shí)施的具體時(shí)間。而如果路面結構的損壞過(guò)于嚴重，此時(shí)再開(kāi)展養護已經(jīng)過(guò)遲，無(wú)法取得令人滿(mǎn)意的效果。
3.結束語(yǔ)
隨著(zhù)相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展實(shí)施，中國的道路工程一定能夠取得長(cháng)足的發(fā)展，并在此基礎上實(shí)現一定的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。在我國道路建設過(guò)程中，瀝青混凝土在其間發(fā)揮了不可估量的作用，為了保證瀝青混凝土路面的穩定性和安全性，相關(guān)工作人員在大量的工程實(shí)踐中，總結、優(yōu)化了相關(guān)操作設計。